Onze producten worden altijd zeer goed verpakt en klaargemaakt voor verzending, zodat ze in perfecte staat aankomen. Toch kan zelfs ons verzendbedrijf niet garanderen dat de goederen 100% schadevrij worden geleverd. Dus als je levering beschadigd is, willen we je graag helpen.
In principe ben je als klant verplicht om de ontvangst van de goederen goed te controleren.
Wat gebeurt er bij schade tijdens de levering?
We verzenden waarschijnlijk een van de meest drukbestendige platen op de markt en zorgen ervoor dat alle goederen goed worden verpakt en beschermd. Desondanks ligt het in de aard der dingen dat goederen beschadigd kunnen raken tijdens verwerking en transport - hoe uitgebreid de verpakking ook is.
Je bestelling is verzekerd
Voor je veiligheid hebben we een transportverzekering afgesloten en betaald bij de rederij voor het transport van je zending. Aan deze verzekering zijn echter wel een aantal voorwaarden verbonden zodat deze in werking kan treden in geval van schade.
We vragen je daarom om bij aflevering een aantal punten in acht te nemen:
Goederen controleren op intactheid
Bij ontvangst van de zending moeten de goederen door u worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat ze intact zijn.
De chauffeur is verplicht de goederen te laten controleren en zo nodig te wachten.
Als er schade herkenbaar is, laat dit dan onmiddellijk door de chauffeur noteren. Vraag om een "service receipt" (= schriftelijke bevestiging die bij je blijft). Bepaal samen zo goed mogelijk de schade en maak eventueel zelf foto's als je daartoe de mogelijkheid hebt.
Teken nooit voor "verborgen schade".
Teken nooit voor "verborgen schade" - schade is zichtbaar of niet, verborgen schade bestaat niet! In dit geval vervalt de verzekering.
Parkeervergunning = geen transportverzekering
Als je de expediteur toestemming geeft om de goederen tijdens jouw afwezigheid op de afleverdatum achter te laten, vervalt ook de transportverzekering.
In het algemeen is het helaas niet meer mogelijk om klachten in te dienen nadat de chauffeur voor de zending heeft getekend en deze heeft bevestigd. De transportverzekering eindigt met de handtekening van de chauffeur - helaas kunnen we daarna geen aansprakelijkheid meer aanvaarden.
Gedeeltelijke / lichte schade
Het zogenaamde "proportionaliteitsprincipe" is van toepassing: als de goederen licht beschadigd zijn / slechts een klein deel is aangetast, kunnen de goederen nog steeds worden verwerkt. In dit geval is de verzekeringsmaatschappij alleen aansprakelijk voor de gedeeltelijke schade - maar niet voor het hele paneel/levering, enz. De verzekeringsmaatschappij betaalt dan voor de cm die is afgesneden (zonder arbeidstijd!). Panelen worden sowieso op maat gesneden - je kunt het onbeschadigde deel gebruiken - alleen het beschadigde deel wordt vervangen. Zelfs gebroken platen kunnen nog worden verwerkt en gebruikt als snijafval. Een gebarsten zak kan ook nog steeds worden gebruikt en heeft geen enkele invloed op de kwaliteit.
In principe ontvang je van ons altijd iets meer materiaal dan je echt nodig hebt - vooral bij de pakketten die we samenstellen. Dus als je een paar gram vulmiddel/lijm etc. mist, kun je nog steeds met voldoende materiaal je werk tot een goed einde brengen.
Het is niet onze claim, maar dit zijn nog steeds bouwmaterialen waarbij kleine beschadigingen irrelevant zijn en geen invloed hebben op het uiteindelijke resultaat.
Extreme schade bij levering
Als de goederen echter zo erg beschadigd zijn dat ze helemaal niet meer verwerkt kunnen worden (bv. verfemmer is over de pallet heen gelekt; alle panelen zijn alleen nog kruimels etc.), dan moet je acceptatie weigeren! De rederij behoudt zich het recht voor om de schade te laten controleren door de verzekeringsmaatschappij. Dit is echter niet iets waar je je zorgen over hoeft te maken. Laat ons de feiten per e-mail weten en we sturen je zo snel mogelijk een vervangende levering.
Wij danken u voor uw begrip en medewerking en wensen u veel succes met uw project!
